시멘스 6SL3310-1TE32-1AA3 시시시체스 힘 및 모터 제어 단위

시멘스 6SL3310-1TE32-1AA3 시시시체 전원 모듈: 고성능 모터 제어 시스템을 위한 견고한 배시시시시시시골

시멘스 6SL3310-1TE32-1AA3은 유명한 SINAMICS S120 드라이브 패밀리의 시시시시시시시시시시시멘스 6SL3310-1TE32-1AA3은 시멘스 6SL3310-1TE32-1AA3은 시멘스 6SL3310-1TE32-1AA3은 시멘스 S120 드라이 특정 모터 제어 모듈은 "이 체체시 유형" 단위로 설계되었으며, 이는 책 크기 스택의 일부가 아닌 제어 캐비이 이 이 캐비이 이 이 이 특정 모터 제어 캐비넷 내에 개별적으로 장착할 수 있는 독립적인 전력 구성 요소입니다.110 kW의 상당한 전력 등급으로, 공통 DC 버스 시스템의 핵심 구성 요소로서 작동하며, 단순한 펌프에서 복잡한 다축 서보 시스템까지 모든 것을 운전하기 위해 필요한 다운스트림 모터 모듈에 필요한 DC 전력을 제공합니다.견고한 구조와 고급 기능은 재료 처리, 테스트 벤치 및 대형 제조 셀을 포함한 중산업에서 자동화 솔루션의 기초입니다.

1.제품 개요 및 핵심 기능

6SL3310-1TE32-1AA3은 기본적으로 기기본 라인 모듈 (BLM)이라고도 알려진 66666SL3310-1TE32-1AA3은 기본적으로 666666SL3310-1TE32-1AA3은 기본적으로 6SL3310-1TE주요 역할은 수입 3상 AC 라인 전압 (380-480V)을 시스템의 DC 버스에 공급되는 안정적인 DC 전압으로 변환하는 것입니다.이 DC 버스는 모터를 제어하는 구성 요소인 하나 또는 여러 모터 모듈에 대한 공유 전력 저장소로 작동합니다.

비 재생 모듈으로서 모터의 브레이킹 에너지가 그리드로 돌아오지 않고 브레이킹 저항과 같은 다른 방법으로 관리되는 응용 프로그램을 위해 설계되었습니다.이 모터 제어 모듈 생태계는 0.12 kW에서 5700 kW까지의 전력 범위에서 확장가능하고 유연한 기계 설계를 가능하게 하는 모듈성으로 유명한 SINAMICS S120 시스템의 필수적인 부분입니다.

2.주요 기술 사양 및 설계 특징

이 샤시스 전원 모듈의 사양과 설계 요소를 이해하는 것은 시스템 통합에 매우 중요합니다.3 단계 AC 380-480V, 50/60 Hz의 입력 전압으로 110 kW 작동을 위해 정격됩니다.모듈은 내성적인 견고성을 제공하는 이 내내부 강제 공기 냉각 시스템을 통해 냉각되며, 높은 부하 조건에서 성능을 유지하는 데 필수적입니다.

2.1 고전력 밀도 및

이 전력 모듈의 이 이 이 이 이 이 파워 모듈의 이 이 이 이 이 파워 모듈의 이 이 이 이 이 이 이 파워 모듈의 이 이 이 이 파워 모듈의 이 이 이 이 이 파워 모듈그것의 독립적 인 성격은 다른 드라이브 구성 요소와 독립적으로 제어 장 내에 유연한 장착을 가능하게 합니다.이 디자인은 본질적으로 더 견고하며 컴이 컴이 이 컴이 이 디자인은 컴이 이 이 컴이 이 이 디자인은 컴이 이 이 이 디자인은 컴이 이 이 이 디자인은 컴이 이 이 이 이 이 이 이 디자인은 컴이 팩이 디자인은 본질적으로 더 견고하며

2.2 비 재생 작동 및 브레이킹 저항 연결

기본 라인 모듈로서 6SL3310-1TE32-1AA3은 비 재생 모드에서 작동합니다.모터 브레이킹 중에 모터가 발전기로서 작동할 때, 과도한 에너지는 외부적으로 연결된 브레이킹 저항으로 전환되어 열로 변환되고 분산됩니다.이 설계는 자주 또는 고에너지 브레이킹이 주요 문제가 아닌 응용 프로그램에 비용 효율적입니다.

2.3 통합 안전 및 진단

이 모듈은 시멘스의 포함적인 "Safety Integrated" 기능을 지원합니다.기본적인 특징은 의도하지 않은 모터 시작을 방지하고 유지 보수 중에 인원 안전을 향상시키는 안전 토크 기기기능 (STO)입니다.또한 모듈은 상태 LED를 갖추고 있으며 DRIVE-CLiQ 인터페이스를 통해 상세한 진단 데이터를 제공하여 예측 유지 보수 및 빠른 문제 해결을 가능하게 합니다.

2.4 DRIVE-CLiQ를 통한 원활한 시스템 통합

SINAMICS S120 가족의 다른 구성 요소와 마찬가지로 이 이 이 이 이 이 SINAMICS S120 패밀리의 다른 구성 요소와 마찬가지로 이 시시시시나미크스 파워 모듈은 DRIVE-CLiQ 인터페이스를 제공합니다.이 디지털 통신 시스템은 중앙 제어 단위 (예: CU320-2)에 의해 모듈을 자동으로 인식할 수 있으며, 시작을 단순화하고 모든 매개 변수와 안전 기능이 전체 드라이브 시스템에서 조정되도록 보장합니다.

3.성능 및 응용 장점

6SL3310-1TE32-1AA3은 성능과 비용 효율성을 균형화함으로써 특정 산업 시나리오에서 상당한 가치를 제공합니다.

고전력 애플리케이션을 위한 비용 효율적인 전력 솔루션: 더 비싸는 스마트 또는 액티브 라인 모듈의 에너지 회수 기능을 필요로하지 않는 기계에 대해 이 기본 라인 모듈은 신뢰할 수 있고 경제적인 전력 공급 솔루션을 제공합니다.초기 비용 절감은 대형 압축기, 산업용 팬 또는 컨베이어 드라이브와 같은 고전력 응용 프로그램에서 상당할 수 있습니다.

요구적인 환경에 대한 견고성: 요요요구적인 환경에 대한 요요구적인 견고성: 요요요구적인 환경에 대한 요요요구적인 견고성: 요요구적인 요구적인 환경에 적합한 요요구요구적인 환경에 대한 견고성: 요구로운 요구적인 요구광산, 금속 및 시멘트 생산과 같은 중산업에서 일반적으로 발견되는 전기 및 열 스트레스를 견고할 수 있으며 전반적인 시스템 가동 시간과 신뢰성을 높일 수 있습니다.

확장 가능한 다축 시스템의 기초: 이 110 kW 확샤시스 전원 모듈은 여러 모터 모듈을 공급하는 공통 DC 버스의 중앙 전원 소스로 사용할 수 있습니다.이 아키텍처는 자동차 제조 또는 포장 라인과 같은 복잡한 자동화 세포에 이상적입니다. 하나의 강력한 에너지 소스가 많은 조정 축을 효율적으로 공급합니다.

4.확장된 관점: 산업용 드라이브 시스템에서 광광장 파워 모듈의 역할

6SL3310-1TE32-1AA3을 드라이브 기술 및 시스템 설계의 광범위한 드드드드라이브 기술 및 시스템 설계의 66666SL3310-1TE33-1TE32-1AA3을 더 광범위한 6SL3310-1TE32-1AA3

4.1 시스템 아키텍처: 공통 DC 버스 원칙

SINAMICS S120 시스템은 종종 일반적인 DC 버스 아키텍처를 사용하고 있으며, 시시시시 전원 모듈은 이 설정의 핵심 구성 요소입니다.이 구성에서는 6SL3310-1TE32-1AA3과 같은 단일 강력한 단위가 AC 전원을 정리하여 DC 버스를 만듭니다.이 DC 버스는 공유 에너지 레일로 작동하여 여러 모터 모듈이 개별 모터를 제어하기 위해 전력을 얻습니다.이 설정은 축 사이의 에너지 교환을 허용하기 때문에 매우 효율적입니다.예를 들어, 브레이킹 모터는 DC 버스로 에너지를 다시 공급할 수 있으며, 시스템의 다른 곳에서 가속 모터에 의해 즉시 사용될 수 있습니다.

4.2 비교: 샤시와 책 크기 전원 모듈

샤시스 유형과 책 크기 유형의 전원 모듈 사이의 선택은 기계 설계에서 기본적인 것입니다.

샤시 유형 전원 모듈 (6SL3310-1TE32-1AA3와 같이)

이들은 개별 설치를 위해 설계된 독립 단위입니다.그들은 더 높은 전력 등급, 견고한 구조 및 전용 냉각 시스템으로 특징입니다.고전력 애플리케이션 (일반적으로 90kW 이상) 및 구성 요소를 통합 된 책 크기 스택에 장착할 수 없는 상황에 대해 선호되는 선택입니다.

책 크기 유형 전원 모듈

이들은 컴팩트하고 모듈형 단위로 표준 레일에 옆에 장착되어 밀밀하고 통합 된 드라이브 컨트롤러를 만듭니다.공간 제한을 가진 다축 기계와 스택 내의 공유 냉각이 충분한 전력 수준에 이상적입니다.

선택 통찰력: 선선택 전원 모듈은 높은 전력, 최대 견고성 및 유연한 캐비선선선트 레이아웃을 요구하는 애플리케이션에 대한 기본 선택입니다.공간 최적화, 낮은 전력 및 간소화된 다축 형식 요소가 주요 드라이버인 경우 책 크기 모터 모듈과 전력 모듈 형식을 선택합니다.

4.3 중요한 구현 및 유지보수 고려사항

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필수 외부 구성 요소: 6SL3310-1TE32-1AA3과 같은 비 재생 기본 라인 모듈은 안전하게 작동하기 위해 외부 브레이킹 저항과 브레이킹 유닛이 필요합니다.이러한 구성 요소는 선택적인 것이 아니며 DC 버스 과전압 오류를 방지하기 위해 응용 프로그램의 브레이킹 에너지 요구 사항에 따라 정확하게 크기화해야합니다.

제어 단위 및 시스템 구성: 제제제어 단위 및 시스템 구성: 제제제어 단위 및 시스템 구성: 제제제제어 단위 및 시스템 구성: 제제어제어 단위 및 시스템 구성: 제어 단위전체 드라이브 시스템은 TIA 포털 내의 SINAMICS 스타트드라이브와 같은 시멘스의 엔지니어링 소프트웨어를 사용하여 구성하고 시작되며, 파라미터화, 최적화 및 진단을 위한 통합 환경을 제공합니다.

냉각 및 전기 공간: 모듈의 내부 팬과 히트싱크는 효율적인 냉각을 보장하기 위해 공기 입구 및 배기에 적절한 공간을 필요로 합니다.설치업체는 장기적인 신뢰성과 안전성을 보장하기 위해 다른 부품과의 최소 거리와 전력 연결에 대한 정확한 토크 사양에 대한 시멘스의 설치 지침을 엄격히 따라야 합니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

1. 비 재생 기본 라인 모듈의 주요 제한은 무엇입니까?

주요 제한은 모터에서 브레이킹 에너지를 다시 전력 그리드로 공급 할 수 없다는 것입니다. 대신, 이 에너지는 외부 브레이킹 저항을 통해 열로 변환되고 분산됩니다.이로 인해 에너지가 이이이용되지 않고, 제어실의 주변 온도가 높아지고, 특히 자주 브레이킹하는 응용 프로그램에서 재생 솔루션에 비해 전기 비용이 높아질 수 있습니다.

2. 샤시형 디자인은 열 관리를 어떻게 이용합니까?

샤시형 디자인은 전용, 강제 공기 냉각 시스템과 자체 팬과 히트싱크를 통합합니다.이 활성 냉각 방법은 소규모 책 크기 모듈에서 사용되는 수동적 또는 시스템 수준의 냉각보다 110 kW 전력 수준에서 생성되는 상당한 열을 이 이 이 훨씬 더 효과적입니다.이 전용 열 관리는 성능을 유지하고 까다로운 운영 조건에서 과열을 방지하는 데 매우 중요합니다.

3. 이 110kW 전원 단위는 여러, 작은 모터 단위를 가진 시스템에서 사용될 수 있습니까?

예, 이것은 일반적인 DC 버스 아키텍처의 핵심 강점입니다.이 샤시스 전력 모듈의 110kW 용량은 DC 버스에서 사용할 수 있는 총 연속 전력을 나타냅니다.전력 요구의 합이 BLM의 110 kW 용량을 초과하지 않는 한 다양한 낮은 전력 등급의 여러 모터 모듈 (예를 들어, 여러 30kW, 15kW 모듈)을 연결할 수 있으며, 피크 전력 및 브레이킹 시나리오를 고려할 수 있습니다.

4. 이 단위에 통합된 주요 안전 특징은 무엇입니까?

이 모듈은 시멘스의 안전 통합 기능을 지원하며, 안전 토크 오프 (STO)는 기본적인 기능입니다.STO는 전력 전자기가 모터에 토크 생산 출력을 생성하지 않도록 보장합니다. 유지 보수 및 비상 상황에 대한 중요한 안전 조치입니다.모듈의 진단은 또한 지상 결함과 과열과 같은 결함을 모니터링할 수 있으며 전반적인 시스템 안전을 향상시킬 수 있습니다.

5. 이 전원 모듈에 있는 DRIVE-CLiQ의 역할은 무엇입니까?

DRIVE-CLiQ는 SINAMICS S120 시스템의 디지털 백본입니다.이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이 이