델타 서보 모터 정기 진단 및 수리 방법

첫째, 모터 온도가 너무 높거나 스모크 모터 공통 고장

이유: 1. 부하가 너무 큽니다. 2. 2상 작동; 3. 공기 덕트 장애; 4. 작업 온도가 너무 높습니다. 5. 모터 스테이터 권선의 위상 간 또는 상호 단락 단락 고장; 6. 모터 스테이터 권선 접지 장치; 7. 전원 공급 전압이 너무 높거나 낮습니다.

유지관리 방법: 1. 부하를 완화하거나 대형 스페이스 모터를 선택합니다. 2. 공기 덕트를 제거합니다. 3. 온도 감소 조치를 채택합니다. 4. 디지털 멀티미터 및 전류계를 사용하여 입력 단부의 전원 공급 전압을 확인합니다.

둘째, 모터 쉘은 모터 고장 현상을 가져옵니다.

원인: 권선이 축축하거나 절연층이 노화 및 부식되거나 변압기 접지선이 정션 박스 셸과 충돌합니다.

수리 방법: 건조, 권선 교체.

델타 서보 모터 정기 진단 및 수리 방법

3, 모터 진동 모터 공통 고장

이유: 1. 모터 로터 불균형; 2. 샤프트 벤딩; 3. 불균형 구동 벨트 디스크; 4. 불균일한 공극은 일방적인 자기 당김을 유발합니다.

유지 관리 방법: 1. 정적 및 동적 균형을 확인합니다. 2. 면 고르기 샤프트 또는 분해 샤프트의 벤딩이 샤프트의 벤딩보다 심각하지 않을 경우 차량은 1-2mm로 이동한 다음 슬리브를 추가할 수 있습니다. 3. 보정 밸런스4.Center조정;

넷째, 현재 3상 불균형 모터 공통 고장

이유: 1. 전원 공급 전압 부족, 2. 3상 코일의 회전 수가 다릅니다. 3. 내부 배선이 잘못되었습니다.

유지 관리 방법: 1. 전원 공급 전압을 확인합니다. 2. 모터를 분해하거나 폐기하십시오. 3. 배선을 수정하십시오.

5, 무부하 전류는 너무 큰 모터 공통 고장

이유: 1. 스테이터 로터 공극이 큽니다. 모터 스테이터 권선 코일이 너무 적게 회전합니다. 3. 부적절한 설치

유지 관리 방법: 1. 조정하고 자릅니다. 2. 처음부터 맞추고 감습니다. 3. 처음부터 설치하십시오.

6, 일반적인 모터 고장을 줄이기 위한 절연 저항

이유: 1. 스테이터가 조수를 스며든다; 2. 먼지가 너무 많다; 3. 단열 층 손상; 4. 단열 층의 노화 함몰;

유지 관리 방법: 1. 배수 수분; 2. 먼지 축적을 제거합니다. 3. 수리; 4. 분해합니다.