델타 임펄스 전류가 주파수 변환기에 미치는 영향

주파수 변환기를 유지하는 과정에서 스테이터 권선의 후방 기전력, 동기 발전기 조건에서 모터의 기전력 및 자체 루프 로터의 자체 유도 기전력의 임펄스 전류로 인해 전류 충격이 모터, 주파수 드라이브(가변 주파수 드라이브) 및 전원 그리드에 확실히 영향을 미치는 것으로 확인되었습니다.

1. VFD가 정상 부하에서 작동하면 VFD의 전원 장비를 통과하는 전류가 모터의 권선을 통해 흐르고 에너지와 전압은 주로 모터의 권선에서 소비되므로 불운에 영향을 미치지 않습니다. VFD가 갑자기 부하를 차단하면 전원 장비의 전류가 루프를 잃고 큰 d/df가 발생하여 전원 장비의 단자 전압이 70% 급상승하여 전원 장비가 너무 많은 전류 충격과 손상을 견딜 수 있습니다.

2. 서지 전류는 또한 VFD의 릴레이 다이오드, 필터 캐패시터 및 절연체를 손상시켜 VFD의 사용 수명을 크게 단축시킵니다.

3. 모터 샤프트의 부하마다 효과가 다릅니다.

모터의 용량마다 효과가 다릅니다. 공기에 의해 형성된 낮은 역압으로 인해 블로워 및 배기 팬이 장착된 모터가 13초 지연 후 전원 공급 장치로 전환되면 큰 전류의 영향을 받지 않으며 모터가 충격 전류를 완전히 견딜 수 있습니다.

모터에 펌프가 장착된 경우 & quot; 워터 해머 & quot; 효과와 전환 시 후방 기전력 및 높은 수압이 결합되어 모터가 정격 전류 충격의 20배 이상이 되고 큰 토크 충격이 발생하여 모터 손상이 발생합니다. 모터가 구형일 경우 모터의 동력 및 동력 계수가 낮고 구리 손실 및 철 손실이 크기 때문에 스위치의 충격 전류가 대부분 모터 손실에서 소비되기 때문에 모터가 충격 전류를 견딜 수 있습니다. 모터가 새로운 유형일 경우 높은 전력, 높은 전력 계수, 낮은 전력 소비, 소량, 경량, 스위칭 충격은 대부분의 토크 충격

전력망에 미치는 영향. 전환 기회가 좋으면 충격 전류가 전력망에 큰 영향을 미치지 않습니다. 전환 시간을 제대로 선택하지 않으면 에어 스위치가 트립됩니다. 전환 시간을 제대로 선택하지 않으면 전력망이 교란되고 변동하며 전원 공급 시스템의 안전 및 제품 품질이 저하됩니다. 특히 대용량 모터.