ABB 차단기 고장 및 치료

판단 및 처리 & Quot; 거부 & Quot; 실패

기본적으로 폐쇄 작업 및 폐쇄 프로세스에서 거부 및 쿼트 상황의 발생. 이런 종류의 실패는 매우 해롭습니다. 예를 들어 사고 발생 시 대기 전원 공급기의 비상 입력이 필요할 때 대기 전원 공급기의 회로 차단기가 닫히지 않으면 사고가 증폭됩니다. 회로 차단기 거부의 원인과 처리를 결정하는 세 가지 단계가 있습니다.

1) 이전의 폐쇄 거부가 부적절한 작동(제어 스위치가 너무 빨리 놓이는 등)으로 인한 것인지 확인하고 제어 스위치를 사용하여 다시 통합합니다.

2) 닫힘이 여전히 실패할 경우 전기 회로의 모든 부분을 확인하여 전기 회로에 결함이 있는지 확인합니다. 항목 확인: 닫힘 컨트롤 전원 공급 장치가 정상입니다. 닫힘 컨트롤 회로 퓨즈 및 닫힘 회로 퓨즈가 양호한지 여부; 닫힘 컨택터의 접촉이 정상인지 여부; 닫힘 코어 동작이 정상인지 확인하기 위해 컨트롤 스위치를

3) 전기 회로가 정상이고 회로 차단기를 여전히 닫을 수 없는 경우 기계적 결함임을 나타냅니다. 회로 차단기를 중지하고 파견 배치 유지 관리 처리를 보고해야 합니다.

위의 예비 검사 후 는 전기적 또는 기계적 고장인지 확인할 수 있습니다. 일반적인 전기 회로 고장 및 기계적 고장은 아래에 설명되어 있습니다.

1. 일반적인 전기적 결함

닫기 작업 전에 빨간색과 녹색 표시등이 켜져 있지 않으면 제어 전원 공급 장치가 없거나 제어 루프가 분리되었음을 나타냅니다. 작동 전압이 정상인지, 퓨즈가 끊어졌는지, 점프 방지 릴레이가 정상인지, 회로 차단기의 보조 접촉이 양호한지 등 제어 전원 공급 장치와 전체 제어 회로의 구성 요소가 정상인지 확인할 수 있습니다.

닫힘 작동 후 녹색 표시등이 깜박이고 빨간불이 켜지지 않은 경우 계측기에 표시가 없고 경음기가 울리고 차단기 기계적 분할, 닫힘 위치 표시기가 여전히 개방 위치에 있으며 작동 핸들 위치와 회로 차단기의 위치가 일치하지 않고 회로 차단기가 닫히지 않았음을 나타냅니다. 일반적인 이유는 닫힘 회로 퓨즈가 끊어지거나 접촉이 불량합니다. 닫힘 접촉기가 작동하지 않습니다. 닫힘 코일에 결함이 있습니다.

회로 차단기가 닫히면 녹색 표시등이 꺼지고 빨간색 표시등이 밝은 다음 꺼지고 녹색 표시등이 깜박이고 경적이 울리며 회로 차단기가 닫힌 후 자동으로 걸려 넘어지는 것을 나타냅니다. 그 이유는 회로 차단기가 결함이 있는 라인에서 닫혀 보호 조치 트립을 유발하거나 회로 차단기의 기계적 고장이 회로 차단기를 폐쇄 상태로 유지할 수 없기 때문일 수 있습니다.

작업이 종료된 후 녹색 표시등이 깜박이거나 꺼지면 빨간불이 켜지지 않지만 테이블에는 표시가 있고 기계적 개폐 위치 표시기가 닫힘 위치에 있어 회로 차단기가 켜져 있음을 나타냅니다. 가능한 원인은 회로 차단기 보조 접점이 불량하기 때문입니다. 예를 들어 일반적으로 닫힌 접점이 분리되지 않고 일반적으로 열린 접점이 닫히지 않아 녹색 플래시와 빨간불이 켜지지 않습니다. 또한 닫힌 회로가 파손되거나 닫힌 빨간불이 타버린 것일

오퍼레이터가 너무 일찍 처리합니다.

작동 전압이 너무 낮습니다. 전압이 정격 전압의 80% 미만입니다.

2. 일반적인 기계적 고장

1) 변속기 메커니즘의 커넥팅 로드가 느슨해져 떨어집니다.

2) 닫힘 철심이 뻣뻣하게 고착되어 있습니다.

3) 차단기를 끈 후에는 메커니즘이 사전 닫힘 위치로 돌아가지 않습니다.

4) 트립 메커니즘 트립.

5) 닫힘 전자석의 작용 전압이 너무 높아서 후크가 매달리지 않습니다.

6) 개방 커넥팅 로드가 반환되지 않습니다.

7) 메커니즘이 고착되고 샤프트 핀의 연결 부분이 떨어져 메커니즘이 속이 빈 상태로 닫힙니다.

8) 회로 차단기가 여러 번 연속으로 닫히면 스위치의 보조 정상 닫힘 접점이 너무 일찍 열리는 경우가 있습니다.

심판 및 치료 & Quot; 거부 & Quot; 결함

회로 차단기의 거부 및 쿼트는 시스템의 안전한 작동에 큰 위협이 됩니다. 장비가 고장나면 회로 차단기가 거부되어 전기 장비가 소진되거나 스텝을 건너뛰고 전원 회로 차단기가 트립되어 변압기 및 배전 사무소의 버스 전압이 사라지고 정전이 발생합니다. & 쿼트; 점수 거부 & 쿼트; 결함에 대한 해결책은 다음과 같습니다.

사고 현상에 따라 회로 차단기 & quot; 거부 & quot; 사고 여부를 판단합니다. 미터의 총 스윙이 있을 때 값이 현저하게 감소함을 나타내는 전압계, 회로 라이트 워드 플레이트 밝기, 신호 드롭 카드가 보호 조치를 표시하면 회로 차단기가 개방을 거부함을 나타냅니다.

회로 차단기에 결함이 있는 것으로 확인되면 즉시 수동으로 끄십시오. 주 변압기 전원 회로 차단기의 값을 나타내는 전류계가 임계값을 충족하고 고장 회로 차단기를 결정하기 전에 비정상적인 소리가 강하면 주 변압기가 타지 않도록 전원 회로 차단기를 먼저 열어야 합니다. 우수한 백업 보호 조치로 인해 정전이 발생했을 때 션트 보호 조치가 있고 회로 차단기가 걸려 넘어지지 않을 경우 작동을 거부하는 회로 차단기를 열어 우수한 전원 회로 차단기를 복구해야 합니다. 모든 분기 스위치가 작동하지 않는 것으로 확인되면(보호 거부 카드일 수도 고장이 없으면 모든 분기 회로 차단기를 열고 전원 회로 차단기를 닫은 다음 각 분기 회로 차단기를 하나씩 보내십시오. 전원 회로 차단기가 다시 분기로 이동하면 회로 차단기가 고장(" 거부 & quot;) 회로 차단기로 식별될 수 있습니다. 이 회로 차단기는 다시 보내지 말고 다른 회로는 전원으로 복원해야 합니다.

전기 또는 기계적 고장을 처리하기 어려운 시간 동안 신속하게 제거할 수 있는 일반적인 전기적 고장(예: 제어 전원 공급 전압이 너무 낮거나 제어 회로 퓨즈 접점이 불량, 퓨즈 끊김 등) 외에 회로 차단기를 검사할 때 디스패치에 정지, 수리 처리로 연락해야 합니다. 회로 차단기의 결함을 분석하고 판단하는 방법은 다음과 같습니다.

1. 트립 전원 공급 장치의 전압이 너무 낮은지 확인합니다.

2. 트립 회로가 손상되지 않았는지 확인합니다. 트립 코어가 잘 작동하고 회로 차단기가 지점을 거부하면 기계적 고장을 나타냅니다.

3. 전원 공급 장치가 양호하거나 코어 작용이 약하거나 코어 카드가 강하거나 코일 고장으로 인해 거부가 발생할 경우 전기적 및 기계적 결함이 발생할 수 있습니다.

4, 작동 전압이 정상일 경우 작동 후 철심이 움직이지 않고

· 전기적 이유는 다음과 같습니다. 제어 루프의 퓨즈가 융합되거나 제어 스위치의 접촉, 회로 차단기의 작동 메커니즘의 보조 접촉, 트립 방지 릴레이 및 릴레이 보호의 트립 회로와 같은 트립 루프의 구성 요소가 접촉 불량입니다. 트립 회로 파손 또는 트립 코일이 소진되었습니다. 릴레이 보호의 설정 값이 잘못되었습니다. DC 전압이 정격 전압의 80% 미만입니다. 절차

· 기계적 이유는 다음과 같습니다. 철심이 걸려 넘어지거나 떨어질 수 있음을 나타내는 트립 철심의 충격력 부족, 접촉 용접 또는 기계적 고착, 변속기 부품 고장(핀이 떨어지는 등).

잘못된 할당 및 오류 진단 및 처리

회로 차단기가 자동으로 작동하고 릴레이 보호가 작동하지 않고 트립 중에 시스템에 단락 또는 기타 이상 현상이 없으면 회로 차단기가 잘못 할당됩니다. & quot; 오분류 & quot;의 판단과 처리는 일반적으로 다음 세 단계로 나뉩니다.

1, 사고 현상의 특성에 따라, 즉 회로 차단기 트립 미터 이전의 신호 표시는 정상, 트립, 녹색 표시등 연속 플래시, 빨간불 꺼짐, 회로 차단기 전류계 및 활성 전력, 반응 전력계 표시는 0이며 & quot; 틀림 & quot;로 판단할 수 있습니다.

2, 실수로 인한 인력 때문인지, 오작동 때문인지, 또는 & Quot; 잘못된 & Quot;의 외부 기계적 진동에 의한 것인지 확인하십시오. 이때 스위치 고장의 원인을 제거하고 즉시 전원을 공급하십시오.

3, 고장의 전기적 또는 기계적 부분이 즉시 전원이 공급될 수 없는 경우, 유지보수 처리를 위해 디스패치에 연락해야 합니다. 일반적인 전기적 및 기계적 고장은 다음과 같습니다.

전기적 고장에는 보호 오작동 또는 부적절한 설정 또는 전류, 전압 변압기 회로 고장이 포함됩니다. 2차 회로 절연이 불량하고 DC 시스템이 두 지점에서 접지되어 DC 양극 및 음극 전원이 연결되며 이는 릴레이 보호 작용과 동일하므로 신호 트립이 발생합니다.

기계적 결함은 다음과 같습니다. 트립 트립 메커니즘을 유지 관리할 수 없습니다. 위치 고정 나사 조정이 부적절하여 암의 세 지점이 너무 높습니다. 트레일러 스프링 변형, 탄성 부족, 롤러 손상 트레일러의 기울기가 크거나 롤러가 직선이 아니거나 트레일러의 접촉면이 작습니다.

잘못 정렬 및 잘못에 대한 판단 및 처리

회로 차단기가 작동하지 않고 자동으로 닫히는 경우 a & quot; 정렬 오류 & quot; 결함입니다. 일반적으로 다음 방법을 사용하여 치료를 판단해야 합니다. 작업이 닫히지 않은 것은 검사를 통해 확인됩니다. 핸들이 & quot; 후 & quot; 위치에 있고 빨간불이 계속 깜박이면 회로 차단기가 닫혔음을 나타내지만 & quot; 잘못 닫혔음 & quot;. 일치하지 않는 회로 차단기는 이때 열어야 합니다.

회로 차단기의 경우 회로 차단기가 개방 후 다시 닫힘 퓨즈를 제거해야 하는 경우 전기 및 기계적 이유를 각각 확인하고 디스패치에 연락하여 유지 관리 처리를 위해 회로 차단기를 중지합니다. 이 & Quot; 부적합 & Quot;의 이유는 다음과 같습니다.

1. DC 회로의 양극 및 음극 두 지점이 접지되어 폐쇄 컨트롤 회로가 연결됩니다.

2, 제어 루프를 통해 구성 요소 고장의 자동 은폐 릴레이(예: 내부 시간 릴레이는 일반적으로 실수로 닫힌 접점을 엽니다)를 통해 회로 차단기가 닫히도록 합니다.

3, 닫힘 컨택터 코일 저항이 너무 작고 DC 시스템 순간 펄스로 인해 회로 차단기가 잘못 닫힐 때 시동 전압이 낮습니다.